ASTM（astm是什么标准）

ASTM D4169-16（Standard Practice for Performance Testing of Shipping Containers and Systems）运输集装箱和系统用性能试验的标准实施规程，是用于评估运输单元在某一试验环境下， 是否能经受一系列运输中预期的危险因素组成的测试条件。本标准运用实际物流案例中具有代表性的、经过实践证明的试验方法。ASTM D4169-16模拟运输测试给出了统一的评价货运单元各项性能的体系。

ASTM D4169-16运输测试标准中推荐的测试级别基于运输和处理环境的可用信息，应按给定的测试顺序在相同的包装样品上依次进行测试。进行ASTM D4169测试时，试样必须是完整装运单位，包括实际内装物。ASTM D4169标准中划分的危险因素和测试方案分类如下：

程序

危害要素

试验内容

章节

A

人工和机械操作

跌落、冲击和稳定性

10

B

仓储堆码

压力

11

C

运载堆码

压力

11

D

堆码振动

振动

12

E

运载振动

振动

12

F

散装负载振动

连续震动

13

G

火车变轨，编组

水平冲击，斜面冲击

14

H

环境危害

循环条件处理（模拟暴露）

15

I

低气压危害

真空

16

J

集中冲击

冲击

17

对于众多产品，以上危险因素并非完全遇到。因此ASTM 4169 标准中根据不用运输环境中可能遇到的危险因素， 划分18种物流条件，根据每种物流条件中的危险因素，规范相应测试方案。测试房可根据一下物流周期表，选择相应的DC（Distribution cycle）进行测试。

DC

Distribution Cycle 物流周期

性能测试进度表

1

2

3

4

5

6

7

1

一般周期 - 未定义的物流系统

A

D

F

G

J

A

2

特殊定义的物流系统—用户提出

（见附录 X2）

从 A 到 J 中选择

3

单包装无托盘或滑片，零担（LTL）

运输

A

D 或 C

加 E

F

J

A

4

单包装，带托盘或滑片，零担（LTL）

运输

A

D 或 C

加 E

F

J

A

5

货运汽车（TL）运输，非组合单元

包装

A

D

E

J

A

6

货运汽车（TL）或 LTL 运输，组合

单元包装

A

D 或 C

加 E

J

A

B

7

仅限铁路，大宗满载货物

A

D

G

A

8

仅限铁路，组合单元包装

A

D

G

A

B

9

铁路和汽车货运，非组合单元包装

A

C

E

G

F

J

A

10

铁路和汽车货运，组合单元包装

A

D

G

J

A

B

11

铁路、平板拖挂（TOFC）和集装

箱拖挂（COFC）

A

G

D

F

A

12

空运（城际）和汽车货运（当

地），超过 150 磅（68.1 千

克），组合单元包装

A

D

I

（多孔材料包

装可不做）

E

J

A

13

空运（城际）和汽车（本地，

单包装，最高150磅

（61.8Kg）。单件包裹运输考

虑使用 D7386。

A

C

F

I

（多孔

材料包

装可不

做）

E

J

A

14

仓储（根据需要加入其它物流周期）

A

B

15

出口/进口联运集装箱或滚装拖车

（根据需要加入其它物流周期）

A

C

A

16

进出口托盘装载货物运输（根据需

要加入其它物流周期）

A

C

A

17

进出口大宗散装货物运输（根据需

要加入其它物流周期）

A

C

A

18

非商业政府部门运输（详见

MIL-STD-2073-1）

参照附录 A1，仅适用于 DC-18

一般的产品在选在ASTMD4169-16运输标准测试时，基本采用DC 13 运输模式测试。 该测试环境中，包含模拟空运的测试项目-低气压测试。真空包装产品必须进行该项目测试。 上海中易证检测技术服务有限公司（GTS）的认证包装检测实验室是具有第三方公正地位的实验室，其测试能力和资质获得国际运输检验组织认可并，出具获认可的检测检验报告。中易证检测提供的测试服务，帮助企业减少产品的损坏、缩短包装开发的时间、节省分销成本、减少和消除索赔争议，助力广大企业国际市场竞争力的提高！详情咨询 400-0050-750-677； 400-0050-750。